4月13日，凯迪拉克厚爱晓谕其全尺寸纯电旗舰SUV——凯威德将于4月22日推向市集。这款车是上汽通用凯迪拉克国产的第三款纯电动SUV，定位介于IQ锐歌与凯雷德ESCALADE IQ之间，基于通用奥特能纯电平台打造，弃取2+2+2六座布局。

在合伙品牌合座靠近电动化转型压力的布景下，凯威德的上市被视为凯迪拉克在新能源赛说念的一次要道落子。

凯威德如何样？

外不雅与尺寸上，凯威德车身尺寸为5222mm×2026mm×1799mm，轴距达到3094mm，属于大型纯电SUV畛域。

整车赓续凯迪拉克纯电家眷化筹算言语，配备禁闭式黑晶光曜格栅与直列式流光大灯，双色拼接车身筹算，搭配22英寸轮毂及295/40 R22自建造轮胎。

图片泉源：凯迪拉克

可选车身款式包括銮金白、曜夜黑、阴影绿、风暴灰、皇家蓝五种。配合后轮主动转向系统，有助于减小转弯半径，普及狭小径况下的天真性。

内饰方面，凯威德搭载33英寸环幕式9K超视网膜曲面屏，承接中控区域，同期保留部分实体按键。姿色屏与中控屏融汇一体，齐集中央通说念收尾屏、二排双零星文娱屏等，至多可实现七屏联动。

第二排配备两个零星行政级电动座椅，米兰体育官方网站 - MILAN具备16向退换、6向航空头枕、10点分区指感推拿及智能加热透风功能，并针对中国用户乘坐民风进行优化。

音响系统为23扬声器的AKG Studio音响，守旧Dolby 7.1.4杜比全景声。车辆还搭载威巴克空气弹簧与采埃孚CDC一语气阻尼可调减震器，配合空气悬架的智能波折车模式普及波折车便利性。

智能扶植驾驶方面，凯威德搭载行业始创的舱内装潢式激光雷达，集成于前挡风玻璃内侧上沿，幸免传统车顶隆起筹算，同期减少雨雪、沙尘对雷达的干预。该车是凯迪拉克品牌首款期骗Momenta智能扶植驾驶惩处决策的车型，守旧L2++级高阶驾驶扶植与领航功能。

能源方面，滚球app官网下载单电机版最大功率255千瓦；双电机版前电机183千瓦、后电机260千瓦，详细功率443千瓦，0-100公里/小时加快时间预测在4秒以内。

电板方面搭载三元锂电板组，CLTC续航提供573公里、601公里和642公里三种版块。新车守旧直流快充，10分钟可补充约127公里续航。

凯迪拉克再战新能源

从集团层面看，通用汽车在华新能源业务正在回暖。2025年全年，通用汽车在华实现托福总量近190万辆，其中新能源车型销量近100万辆，占总销量一半以上，同比增幅达22.6%。

上汽通用2025年新能源汽车累计销量达8.9万辆，新能源销量规模与浸透率均位居合伙车企阵营首位。凯迪拉克锐歌托福量同比增长90%，多款主力车型展现出增长韧性。

此外，凯威德与Momenta的互助意味着凯迪拉克在智能化原土化方面迈出了本色性一步，舱内装潢式激光雷达的筹算也体现出品牌在工夫相反化上的尝试。

凯威德的推出进一步完善了凯迪拉克纯电产物矩阵，填补了IQ锐歌与凯雷德IQ之间的细分空缺。

凯迪拉克在新能源市集的挑战通常彰着。IQ锐歌与IQ傲歌上市以来合座进展低迷，销量、口碑均未达预期。两款车型基本处于市集旯旮脚色。

图片泉源：凯迪拉克

传统豪华品牌电动车对中国消耗者的迷惑力无数不高，加上纯电大型SUV细分市集一经聚集了蔚来ES8、理思L9、问界M9等热点的自主品牌车型。

蔚来ES8 2025年销量达4.67万辆，同比大增408.6%。凯威德预测起售价或在40万-45万元区间，将与这些车型伸开正面竞争。

此外，自主品牌在智能座舱、用户生态等方面一经建立起较高壁垒，凯威德虽在智驾上引入了Momenta决策，但在合座体系智商上仍有差距。

合伙品牌无数靠近“燃油车守得住、电动车攻不上去”的逆境，凯迪拉克能否通过凯威德冲破这一场面，仍需市集磨练。

凯威德的产物力在凯迪拉克里面确乎是一次垂危跃升——从尺寸、树立到智能化原土互助，齐暴露出品牌试图补足此前电动产物的短板。但在现时中国新能源市集，传统豪华品牌的品牌光环在电动赛说念上一经大幅折损，消耗者的弃取逻辑也从“品牌优先”转向了“产物优先”乃至“生态优先”。

凯威德能否在蔚来、理思、问界等品牌的包围中撕开一条口子滚球，很猛进度上取决于上市后的最终订价以及用户体验的践诺完竣进度。