当今新能源车企仍是完了了共鸣，那即是把插混和增程车型的纯电续航里程作念到200km以上，“大电板小油箱”成为了新常态，比如比亚迪秦PLUS、秦L等车型的纯电续航里程王人是210km，纯电续航里程平直翻倍，短途迤逦班不错一周一充。

消耗者还莫得回过神来，思不到祥瑞汽车就来“掀桌子”，推出了一款全新SUV，弃取了增程能源，纯电续航里程作念到了375km，概括续航里程作念到了1525km，是不是合计比亚迪宋PLUS不香了？

这款新车即是祥瑞博越REV。

价钱方面，祥瑞博越REV是一辆10万级车型，定位紧凑型SUV，思要纯电续航375km，电板容量就不会小，比亚迪秦PLUS配备了25.28kWh电板，纯电续航210km，问界M9配备了52kWh电板，纯电续航290km，祥瑞博越REV纯电续航375km，电板容量大致也会是50kWh。也即是说，它配备了50万级增程车型的电板，而它是一辆10万级车型，这即是“掀桌子”。

外不雅方面，祥瑞博越REV的前脸弃取了闭塞式前格栅，格栅两侧狡计了三角形造型，上部融入了近/远光灯，下部是玄色饰板。至于下格栅，弃取了梯形造型，其中以玄色横向饰条点缀，两侧加以银色饰条点缀。新车还配备了连结式LED白天行车灯，举座来看，祥瑞博越REV的前脸狡计相比中和。

车侧部分，看上去相比弥散，弃取了传统门把手，五辐式对比色轮圈显得相刻下锋，新车弃取了跨界车的“溜背式”造型，滚球app属于轿跑SUV，而特斯拉Model Y即是这类车型。

车尾部分，弃取了连结式尾灯，尾灯两侧宽，中间窄，下方镌刻有GEELY品牌象征，后保障杠以玄色饰板点缀，统共车尾狡计看上去也很庸碌。诚然，庸碌并不是贬义词，太个性的车型反而不好卖，那些中和的车型不异大概大火。

内饰方面，新车配备了液晶姿色盘和大尺寸悬浮式中控屏幕，车机内置Flyme Auto系统，并弃取了电子怀挡。前排地台上，不错看得手机无线充电面板、物理按键、两个杯架、金属旋钮等，内饰所营造的嗅觉相比上脉络。起码，内饰狡计并不是它的减分项。

在新车的车顶并莫得看到激光雷达，如若提供援手驾驶系统的话，即是“纯视觉”决议了。

新车还配备了Flyme Sound音响系统，自从祥瑞汽车收购魅族后，就把魅族的车机系统和音响系统用于自己了，如今祥瑞汽车也能我方研发车机和音响。

写在临了：

祥瑞博越REV的出现，让我感到异常不测，因为祥瑞近几年王人把新能源汽车归拢到了子品牌旗下，比如极氪、领克、祥瑞银行、几多么，主品牌主要还所以燃油汽车为主，祥瑞博越REV的出现，可能预示着祥瑞汽车主品牌能源转型的趋势，毕竟当今的燃油汽车越来越不好卖了，关联词有一说一，祥瑞汽车的子品牌太多了，给我的嗅觉即是很庞大，除了上述几个品牌外，还有辛勤、雷达、睿蓝等，再加上沃尔沃、路特斯、宝腾、Smart、极星等，这即是13个品牌！

临了，关于祥瑞博越REV，您有什么观念？