最近，领汇e9的官图被曝光出来了，在车圈引起了不小的热议。

我看了一眼后，这特么不即是几年前阿谁老款比亚迪汉DM的前脸吗？我王人怀疑是不是穿越了，仍是比亚迪仓库里那批2020年的老模具没地儿扔，换个标又拿出来接着压榨剩余价值。

我把话说默契了，这车跟当今的比亚迪汉EV创世版、荣耀版根柢不是一趟事。

你们看那张大嘴，密密匝匝的镀铬点阵，这在已往叫大气，搁当今这满大街闭塞式前脸的电车堆里，透着一股子浓浓的燃油车遗凮。

再来看这个轮毂，玄色责罚的铝合金，挺开放的是吧？呵呵，那是为了耐脏。剐蹭了也不爱重，拿个自喷漆呲两下接着跑。

轮胎规格245/50 R18，这扁平比选得鸡贼，胎壁厚，过个减慢带不颠屁股，路边马路牙子唐突蹭，收敛易爆胎。

尺寸倒是没缩水，快5米的车长，2米92的轴距。这数据放在几年前那是妥妥的C级车待遇，乐鱼体育官网后排二郎腿唐突翘。

但你们别忘了，这车身结构但是老基础底细。当时辰的汉，底盘那是出了名的筷子悬架，开起来跟坐船似的，摇摇晃晃。

当今固然说要整合什么云辇技巧，但我把话撂这儿，这种走量的低端线，酌定给你调个软硬，别指望能有仰望U8那种原地起跳的智商。

能源这块儿更是看得我直摇头。135千瓦的单电机？这是在逗我吗？这车整备质地奔着两吨去了，配个135千瓦的电机，起步那一下沟通得深踩电门，滚球app下载电机嗡嗡响，车速慢悠悠地往上爬。

驾驭阿谁150千瓦的版块也就强迫够用。如若拉满四个壮汉，再开个空调，上个大坡，那样式我王人不敢念念。

电板亦然个槽点。60度出面的磷酸铁锂电板，工信部续航535公里。

诸君，我们王人是成年东说念主了，工信部阿谁数字望望就行。这如若搁在朔方冬天，零下十度一冻，再开个暖风，这续航能跑个300公里我王人敬它是条汉子。

官方通稿里吹得轻诺缄默，什么天使之眼支持驾驶，什么e平台3.0技巧下放。听听就得了。

技巧是好技巧，但在这个价位、这个定位的车型上，能给你保留若干中枢功能？

所谓的支持驾驶，约略率即是个定速巡航加个车说念保握，真指望它能像华为ADS那样在晚岑岭里自动变说念超车？作念梦呢。

内饰固然没放图，但闭着眼王人能猜到。细目仍是那套熟习的配方，硕大的旋转屏，加上一堆钢琴烤漆面板。

这车说白了，即是比亚迪技巧鱼池里捞出来的一条老鱼，换了个新盘子端上来。

但这车有莫得市集？有！那些跑专车的租借公司，正愁找不到低廉大碗、维修通俗、配件满大街王人是的B级车呢。

这领汇e9即是给他们准备的。坏了唐突找个修车铺，比亚迪汉的件儿王人能通用，回话来比修捷达还快。

是以，别被那些花里胡梢的官图和术语给忽悠了。这即是个换了马甲的劳模器具车。你如若买来家用，我以为不太允洽。但你如若买来跑滴滴，这可能还的确个回本利器。

只不外，开这车动身，别指望有什么驾驶乐趣，它惟一的乐趣即是看着活水进账的那一刻。

说了这样多，这车最大的亮点可能即是阿谁标了。领汇，听着多喜庆，嗅觉开这车就能汇通天下似的。